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■ Tecnología de compensación de cara estacionaria.
■ Diseño de cara sólida doble equilibrada.
■ DIVERSIÓN INTERGRADA Y BI-INTERIOR, diseño de anillo de bombeo único, circulación de fluidos de barrera excelente.
■ Límites de alta velocidad, hasta 220 grados. No hay gota de cara o desplazamiento.
■ Límites de presión más altos, hasta 25 bar.
■ Parte húmeda en acero dúplex, 904L, aleación 276, TI2, ZR-702 disponible.
■ Adecuado para el plan API 52 / 53A / 53B / 54.
■ Tecnología de compensación de cara estacionaria.
■ Diseño de cara sólida doble equilibrada.
■ DIVERSIÓN INTERGRADA Y BI-INTERIOR, diseño de anillo de bombeo único, circulación de fluidos de barrera excelente.
■ Límites de alta velocidad, hasta 220 grados. No hay gota de cara o desplazamiento.
■ Límites de presión más altos, hasta 25 bar.
■ Parte húmeda en acero dúplex, 904L, aleación 276, TI2, ZR-702 disponible.
■ Adecuado para el plan API 52 / 53A / 53B / 54.
