Estado de Disponibilidad: | |
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Cantidad: | |
■ Tecnología de compensación de cara estacionaria.
■ La estructura del sello sólido reduce la deformación a altas temperaturas y condiciones de baja temperatura.
■ Límites de alta velocidad, hasta 220 grados. No hay gota de cara o desplazamiento.
■ Límites de presión más altos, hasta 25 bar.
■ Adecuado para el plan API 11/21/32/62.
■ Tecnología de compensación de cara estacionaria.
■ La estructura del sello sólido reduce la deformación a altas temperaturas y condiciones de baja temperatura.
■ Límites de alta velocidad, hasta 220 grados. No hay gota de cara o desplazamiento.
■ Límites de presión más altos, hasta 25 bar.
■ Adecuado para el plan API 11/21/32/62.
Condiciones de operación | |
Temperatura | -20 ° C a + 220 ° C [-68 ° F a + 428 ° F] |
Presión | 0 ~ 25 bar |
Velocidad | Hasta 25 m / s |
Producto de sellado | Ácido, alcalino, bajo porcentaje de pulpa, agua, aceite y otros medios similares. |
Arreglo material | |
Caras de sello | SSIC / Carbon / TC |
Caucho | EPR / VITON® / AFLAS® / KALREZ® |
muelles | Aleación 276 |
Meta i | 316SS / DUPLEX / Aleación 276 / 904L |
Condiciones de operación | |
Temperatura | -20 ° C a + 220 ° C [-68 ° F a + 428 ° F] |
Presión | 0 ~ 25 bar |
Velocidad | Hasta 25 m / s |
Producto de sellado | Ácido, alcalino, bajo porcentaje de pulpa, agua, aceite y otros medios similares. |
Arreglo material | |
Caras de sello | SSIC / Carbon / TC |
Caucho | EPR / VITON® / AFLAS® / KALREZ® |
muelles | Aleación 276 |
Meta i | 316SS / DUPLEX / Aleación 276 / 904L |
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